울란바토르에서 혼잡을 줄이기 위한 틀에서 수행되는 공사 중 하나는 자상(Zaisang) 철근 콘크리트 교량의 확장 및 현대화입니다.
구교량 서쪽에 건설 중인 225m 길이의 새 교량 건설은 지난해 9월 착공됐다. 경제 및 인프라 문제를 담당하는 주도 주지사의 J. Sandagsuren은 이 작업 과정에 익숙해졌습니다. 계약자에 따르면 새 교량의 건설은 현재 92% 완료되었으며 개통은 8월 초로 예정되어 있습니다.
J. Sandagsuren, 부총재:
- 자상대교 확장 및 개보수 진행 상황을 알게 되었습니다. 도로 건설 과정에서 회사 토지가 영향을 받아 장비를 반입하지 못하는 문제가 있습니다. 자본은 그것을 해결하기 위해 돌볼 것입니다. 일반적으로 건설 과정에서 발생하는 문제와 어려움은 정부 및 민간 부문과 협력해야만 해결할 수 있습니다. 시에는 혼잡 감소의 틀에서 구현되는 모든 프로젝트와 프로그램에 긴급 팀이 있으며 매일 성과를 모니터링하고 있으며 결과가 나오고 있다고 합니다.
Ts. Shinezorig, 몽골 컨설턴트 엔지니어, "ZMZ" LLC 이사회 의장:
- 자이산에 225m 길이의 철근 콘크리트 교량 건설이 진행 중입니다. 지금까지 전면 모서리 지지대의 열선 문제를 해결하고 임시선을 설치했습니다. 새 교량 건설은 92% 완료되었습니다. 지금은 울타리, 울타리를 만들고 남북으로 도로를 연결하는 작업이 있습니다. 새 다리는 8월 초에 개통될 예정이며 오래된 다리의 철거가 시작됩니다. 공사가 순조롭게 진행된다면 연내 증·개축 공사가 완료될 예정이다.
매일 16,000대의 차량이 Zaisang Bridge를 통과합니다. 새 다리가 가동되면 하루 35,000대의 차량이 통행하고 도로 용량이 20% 증가하며 Bogd Uul과 Chingis Avenue의 교통량이 10% 향상됩니다.
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