
4 월 14 일에 개최 된 주지사 협의회 회의에서 경제 개발 및 공공 - 민간 파트너십을 담당하는 울란바토르 최초의 부총재 J.Sandagsuren은 수도권 총재의 명령에 의해 설립 된 실무 그룹의 보고서를 소개했다. 실무 그룹은 수도의 대중 교통 서비스를 개선하고 교통 혼잡을 줄이기위한 작업의 일환으로 환경 친화적 인 전기 버스 도입을위한 제안을 추정, 연구 및 개발하기 위해 구성되었습니다.
현재 101개 노선에서 985대의 버스가 운행되고 있습니다. 대중 교통을보다 쉽게 이용할 수 있도록하기 위해서는 노선 수를 23 개, 버스 수를 447 대 1,432 대의 버스와 124 개 노선으로 늘려야합니다. 전기 버스는 높은 초기 투자가 필요하지만 장기적으로 수익성이 있습니다.
현재 대중 교통을 위해 운행되는 1,240 대의 버스 중 75 %는 10 세 이상이고 18 %는 7-9 세입니다. 대중 교통 함대는 400 개의 오래된 버스가 2009 년에 운행 된 이후 개조되지 않았습니다. 올해 500대 이상의 버스가 운행에서 제외될 예정이다. 따라서 올해는 총 591대의 버스를 구매할 계획이며, 이 중 150대는 전기버스, 441대는 디젤 동력 버스로 차량을 개조할 계획이다. 지금까지 60 개가 구입되었지만 전염병 속에서 현재의 국경 제한으로 인해 국경에서 지연되고 있습니다.
품질을 향상시키고 대중 교통 서비스의 가용성을 높이기 위해 택시 서비스 개발 및 개선, 외국 및 국내 금융 출처와의 대중 교통 개조 문제를 내각과 시민 대표 Khural에 도입 할 계획입니다. 관련 공무원은 또한 관련 법률 및 규정에 따라 8 월 25 일까지 대중 교통 함대 개조 조달을 조직하고 내각에 제출하도록 지시 받았다.
행정 및 법무 담당 주지사의 수석 고문 D.Munkh-Erdene은 대중 교통 서비스를 개선하기 위해 취해야 할 몇 가지 조치를 소개했습니다. "현재의 버스 노선을 단축해야 할 필요성 외에도 버스 운전자가 제공하는 서비스를 개선하고 유니폼과 적절한 교육을 제공 할 필요가 있습니다. 또한 통합 카메라 감시 시스템이 개발 될 것입니다. 짧은 회전으로 버스 노선 길이는 25 % 단축되고 버스 대기 시간은 5-8 분이 될 것"이라고 그는 말했다.
승객으로부터 현금을 수령하는 것이 대중 교통에서 매일 위반되는 것의 49 %를 차지한다는 점을 강조했습니다. 버스 정류장을 개조 할 필요도 있습니다.
대중 교통 서비스 개선을위한 몇 가지 조치에 대한 제안은 회의에서 합의되었으며, 대중 교통 서비스 개선을 위해 수도 주지사의 명령이 발행 될 것입니다.
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