Mungogov,Tavantolgoi-Gashuunsuhait 노선에 몽골 최초의 1급 비횡단열차 대형 철도가 개통되었습니다.
철도 개통식은 9월 9일 Umungov 지방 Tsogtsetsiy Sum Tavantolgoi 역에서 열렸으며, 몽골 대통령 U. Khurelsukh, 국회의원, 상임위원회 위원장 T. Tserenpuntsag, T. Enkhtuvshin, B. Delgersaikhan, 교통부, 개발부 장관 S. Byambatsogt, 광업 및 중공업 장관 J. Ganbaatar, 경제 개발부 장관 Ch. Khurelbaatar, 정부, 지방 정부 및 기업 대표가 참석했습니다.
U. Khurelsukh 대통령은 이번 개발에 참여해 주신 모든 분들께 감사의 말씀을 드리며 이 철도는 몽골인이 독자적으로 건설한 철도이며 몽골이 100% 소유한 최초의 철도라고 강조했습니다.
그러면서 "이 길은 우리나라 발전의 길, 투자의 길, 기회의 길"이라고 말했다.
이날 새롭게 취항한 철도에서 첫 운송이 이루어졌고, 첫 화물열차가 Tavantolgoi-Gashuunsukhait 노선으로 출발했다.
이 철도는 Tavantolgoi 광산에서 Gashuunsukhait 항구까지 233.6km의 주요 도로를 가지고 있으며 총 길이는 321.6km , 2 개 역(Tavantolgoi, Gashuunsukhait ), 6개 교차로(Khairkhan, Khangai, Urtgol, Oyuut, Shini-Us, Hulant), 16개 교량 철도 코어의 지지력은 25톤이고 게이지 크기는 1520mm입니다.
이 철도 건설로 우리나라는 연간 3000~5000만 톤의 점결탄 과 발전탄을 운송 및 수출하고 국가 예산으로 연간 평균 4400만 달러의 세금을 징수하고 석탄 운송 비용을 Tawantolgoi 광산에서 Gantzmod 항구까지의 중국 수출은 47 US 달러에서 12 US 달러로 감소할 것이며 가격은 톤당 4배 하락하고 약 2,000개의 정규직이 증가할 것으로 추정됩니다.
Tavantolgoi-Gashuunsuhait 철도 노선이 완공되면 철도로 중국 영토로 운송되는 석탄 및 구리 수출을 지원하고 천진과 같은 국가의 항구를 통해 제3국으로 추가 운송하고 몽골 광산의 기회를 가질 것입니다. 세계 시장에서 저렴한 가격으로 경쟁하는 기업이 형성되고 있습니다.
철도 프로젝트의 발주처는 Tavantolgoi Railway Co., Ltd., 일반 계약자는 Bodi International Co., Ltd., 하청 계약자는 약 600개의 국내 기업, 2,000개 이상의 기계 및 장비, 5,000명 이상의 엔지니어, 기술자, 그리고 사람들.
철도의 사회적, 경제적 영향
- 가축 목초지의 파괴, 먼지, 소음, 토양 및 대기 오염이 감소됩니다.
- 교통사고 및 위반행위가 줄어들고 교통안전이 개선됩니다.
-철도를 통한 석탄 및 구리 수출을 지원하고, 중국 항만을 통해 제3국으로 운송하며, 몽골 광산업체들이 저렴한 가격으로 세계 시장에서 경쟁할 수 있게 됩니다.
- 정기적으로 약 2,000개의 새로운 일자리가 창출될 것 입니다.
- 연간 3000만~5000만 톤의 화물이 운송될 예정이다.
- 4,400 만 달러의 세금 이 국가 예산 에 집중됩니다.
- 타반톨고이 매장지 주변 광산 생산량을 2~3배 늘릴 수 있습니다.
Tavantolgoi-Gashuunsuhait 철도의 간략한 역사
2018-08-08. "Tavantolgoi Railway" LLC 설립
- 2018년 8월 8일자 몽골 정부 결의 제242호에 따라 "몽골 철도"와 "에르데네스 타반톨고이" JSC는 타반톨고이-가슈운수하이트 철도 프로젝트의 시행을 계속하기 위해 "타반톨고이 철도" LLC를 공동으로 설립했습니다. .
Tavantolgoi-Gashuunsukhait 철도 프로젝트는 계속 시행될 것입니다.
- 2018년 8월 8일자 몽골 정부 결의 242호에 따라 "몽골 철도" SPC 및 "Erdenes Tavantolgoi" JSC는 Tavantolgoi-Gashuunsuhait 철도 프로젝트를 계속 시행했습니다.
철도 인프라 건설을 위한 특별 허가가 "Tavantolgoi Railway" LLC에 부여되었습니다.
- 2018년 8월 8일자 몽골 정부 결의 제242호에 따라 "몽골 철도" SPC에 부여된 Tavantolgoi-Gashuunsuhait 철도 기본 구조 건설에 대한 특별 허가가 취소되었으며 " Tavantolgoi Railway'는 5년의 허가 기간을 부여받았습니다.” Ltd.가 주어졌습니다.
2020-3-01. Tavantolgoi-Gashuunsukhait 철도 라인의 건설 작업이 시작되었습니다.
- 일반 계약자 "Bod International"은 프로젝트 지역(Umnogov 지역, Tsogtsetsii, Bayan-ovoo, Khanbogd)에서 "Tavantolgoi Railway" LLC가 구현한 Tavantolgoi-Gashuunsuhait 철도 라인 건설 작업을 시작했습니다.
2020년 9월 23일. "Tavantolgoi Railway Company"는 Tavantolgoi-Gashuunsuhait 및 Tavantolgoi-Zunbayan 철도 노선을 연결하는 작업 허가를 받았습니다.
- 몽골 정부의 결정에 따라 Tavantolgoi-Gashuunsuhait 및 Tavantolgoi-Zunbayan 철도를 연결하는 22km 철도 인프라 건설에 대해 "Tavantolgoi Railway" 회사에 허가가 부여되었습니다.
2020년 9월 24일. 철도 전문가 양성 프로그램 실시 시작
- Tavantolgoi-Gashuunsuhait 철도 노선이 개통되었으며, 개통에 필요한 철도 엔지니어 및 기술 전문가 양성 프로그램이 시행되었습니다.
2020-10-24. Tavantolgoi-Gashuunsukhait 프로젝트의 첫 번째 수만 이전이 조립되었습니다.
- Tavantolgoi-Gashuunsuhait 철도 건설 공사의 첫 번째 개폐 장치가 조립되었으며 프로젝트 범위 내에서 2개의 역과 6개의 교차로가 건설되었으며 역과 교차로에 총 77개의 개폐기가 조립되었습니다.
2021-3-10. 세미 카로드 100개 획득
-Tavantolgoi-Gashuunsukhait 철도 운송용 12-9853 모델의 화물 세미 왜건 100대가 러시아의 Tikhvinsky 왜건 공장에서 입고되었습니다. 이 모델의 왜건은 현재 국제적으로 운송되고 있는 화물 마차 유형보다 적재 용량 및 용량 면에서 우수합니다.
2021-4-15. 철도의 첫 100km가 시운전되었습니다.
- Tavantolgoi-Gashuunsukhait 철도 프로젝트의 상부 구조의 첫 번째 100km 건설이 완료되었습니다. 철도 건설에 필요한 물품과 자재를 운반하는 철도를 운행하는 상업용 열차.
2021-11-17. 철도의 국가 경계선 교차점 합의에 관한 각서 초안 논의 및 지원
- 2021년 11월 17일 정부 회의에서 Gashunsukhait-Gantzmod 항구의 국가 경계선을 가로지르는 철도의 경계점 일치 문제가 논의되고 해결되었습니다. 좀 더 구체적으로 말하면, 회담은 몽골과 중국 국경의 Gashunsuhait-Gantzmod 항구 철도의 국경선 교차점에 대한 양국 외교부의 각서 초안을 논의하고 지지했습니다. 이처럼 항구는 철도로 연결되는데, 이는 60여 년 만에 몽골과 중국을 잇는 두 번째 철도 건널목을 연 역사적 사건이다.
2022-05-26. 환적터미널 착공
- 가슈운수하이트-간츠모드 항구를 철도로 연결하는 개발 작업은 몽골 대쿠랄 결의 2021호 결의 106호에 의해 승인된 "신 부흥 정책" 항만 활성화 패키지의 실행 프로그램에 포함됩니다. 이 작업의 일환으로 "Tavantolgoi Railway" LLC는 Gashuunsuhait 환적 터미널 프로젝트를 시작했으며 5월 26일 몽골 총리 L. Oyun-Erdene이 이 지역에서 일하면서 프로젝트 건설 개시에 참여했습니다.
2022-09-09. Tavantolgoi-Gashuunsukhait 철도가 운행되었습니다.
- 몽골의 U. Khurelsukh 대통령이 참석한 몽골 최초의 일급, 비횡단, 대형 Tavantolgoi-Gashuunsuhait 철도 개통.
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