Shiveehuren-Sehe, Bichigt-Zunhatavc 항구 철도가 올해 건설될 예정

 

 

정부 는 항구의 부흥을 중시하고 " 몽골 철도 " TPC에 서부 및 동부 수직 철도에 대한 양보권 을 부여 했으며 Shiveehuren-Sehe 및 Bichigt- Zunkhatavch 항구 철도 건설을 준비하고 있습니다.

 

첫 번째 단계에서는 Bichigt-Zunkhatav 항구에서  철도 를 건설 할 계획이었습니다 . 외교통상부 는 Shiveehuren-Sehe 항구에도 국경 철도 건설 이 이루어질 것이라고 알렸다 . 건설의 틀 내 에서, 외교부 와 중화민국 외교부 는 중국측과 의 합의 에 기초하여 올해 7월 에 첫 운송 을 할 계획 입니다. 이를 통해 석탄 수출 을 개선 하고 외환보유액 을 늘리는 것을 목표로 하고 있다 .

 

우리나라의 철도 네트워크는 확장 되었으며 현재 416.1km 길이의 Tavantolgoi-Zunbayan 철도 노선 이 "Mongolian Railways"에 의해 운영되었습니다. 티어스 철도 의 운송 은 지난해 3월 부터 시작돼 72만 9500 톤의 화물을 운송 했다 . 또한 개량 연탄 99.2천 톤, 수출 석탄 133.6천 톤, Dzungbayan-Khangi 방향 철도 건설을 위한 화물 435.9천 톤 . 톤, 60.8 천 . 수톤의 지역 운송 수단과 빈 컨테이너 가 운송 되었습니다.또한 철도신호, 집중화, 통신시설 의 건설 을 완료하고 가능한 한 열차교통의 안전을 확보하여야 한다 .

 

올해 에는 방향성 운송 이 항상 증가할 것이며, 울란바토르 시에 무연 연료 를 공급하기 위해 36.4천 톤의 개선된 연탄 연료 원료 - " Tavantolgoi Fuel " LLC 의 중간 운송이 이루어질 것입니다 . 외교부 와 ' 몽골철도 ' 는 이 철도 를 통해 석탄 500만t 수출 을 시도 하고 있다.