Tavantolgoi-Gashuunsuhait 철도 영구적으로 사용되었습니다.

 

 

Tavantolgoi-Gashuunsukhait 철도 노선은 국가 위원회에 의해 승인되어 영구적으로 사용되었습니다.

 

올해 5 월 29일 내무부 장관 제125호 에 의해 설립된 국가 위원회 는 어제 Tavantolgoi-Gashuunsuhait 철도 노선에 대한 작업을 수행하고 국가 위원회 위원들의 의견을 받아 운영에 투입했습니다  . 몽골 1급 무교차, 중부하 작업, 연간 3000만~5000만 톤의 화물 운송능력 233.6km 의 철로와 하차 도로가 이곳에 있다 .

 

다시 보고하자면, 몽골 정부는 모든 국경 항구를 도로로, 전략적 항구를 철도로 연결 하고, 항공 운송을 자유화하고, 이를 의회에서 승인한 "신 부흥 정책" 에 반영된 국가 정책으로 만드는 것을 주요 목표로 설정했습니다.

 

 

그 결과 지난해 2월 가 슌수하이트-간트모드, 쉬베후렌-세헤, 비칙트-중하타브치 등 양국 철도 국경의 국경 검문소가 몽골 정부와 몽골 정부와 최종 합의 됐다. 중화  인민공화국

 

 

이 계약 내에서 :

• 2022년 3월 11일, Dzungbayan-Khangi 방향의 226km 철도 건설 공사가 시작되어 불과 8 개월 만에 건설되었으며, 11 월 25일에 개통되었습니다.
• 2022년 3월 10일, 416km의 Tavantolgoi-Zunbayan 철도 노선 공사가 완료되고 운송이 시작되었습니다.
• 2022년 9월 9일, 267km Tavantolgoi-Gashuunsukhait 철도 노선이 개통되었고 국경 연결을 위한 하역 시설 도면이 작성 되었습니다 .
• 2022년 7월 2일, 극동에서 중국해로 가는 최단 경로인 동부 수직 Bichigt-Zunhatavc 철도 프로젝트의 건설이 시작됩니다 .
• 이것은  서쪽 수직축의 Shiveehuren-Naryensukhait-Artssuur 철도 건설의 역사적인 시작 입니다 .