수출을 위한 새로운 통로 건설 개시

 

새로운 부흥 정책'의 틀에서, 항로 주운바옌 -칸기의 철도 건설은 3월 11일에 오늘 시작되었습니다. 철도 연결은 수입 및 수출을위한 새로운 경로를 만들 것이기 때문에 높은 의미로 간주됩니다.

몽골 L.Oyun-Erdene 총리는 최근 오유 톨고이에서 지하 광산 사업이 시작되었다고 지적하고, '새로운 부흥 정책의 틀안에서 시행되고 있는 두 번째 대규모 프로젝트인 주운바야와 칸기를 연결하는 226km 철도 건설 프로젝트가 공공-민간 파트너십을 기반으로 오늘 시작되고 있다'고 강조했다.

철도 공사는 반년 안에 완료될 예정입니다.

 

구리와 코킹 석탄 과 같은 몽골의 핵심 수출 제품의 약 50%가 가순수하이트 국경 검문소를 통해 수출되지만, 소비재의 70% 이상이 자미인-우드 국경 검문소를 통해 수입된다.

칸기 국경 검문소는 가순수카이트와 자미인-우드 검문소 한가운데에 지리적으로 위치하고 있기 때문에 총리가 언급한 전략적 중요성이 크다.

철도로 칸기만달 검문소를 연결하면 몽골의 수입 및 수출 능력은 총 2천만 톤 증가할 것으로 예상되며, 철도로 운송되는 물품의 양은 65% 증가할 것으로 예상됩니다.

 

 

이어 "이번 달에는 타반톨고이와 주운바야를 연결하는 416km의 철도가 완전히 가동될 것이다. 몽골 정부는 '새로운 부흥 정책'의 틀에서 투자자 및 단체와 상호 이익이 되는 방식으로 협력할 준비가 되어 있습니다."

몽골 정부는 현재 비치그트, 시베쿠렌, 예술수리의 국경 검문소를 철도로 연결하는 건설 공사를 시작하고 4,000~5,000km 길이의 철도 망을 건설하는 것을 목표로 하고 있다.